El president ha assenyalat que aquest pla de carreteres “marca l’empremta de la nova Diputació, amb més obres de menor quantia i la màxima transparència i objectivitat en els contractes”.
Rodríguez, acompanyat en la presentació del Pla d’Inversions en Carreteres 2016 per la vicepresidenta, Maria Josep Amigó, el diputat de Carreteres, Pablo Seguí, i els portaveus de València en Comú i Esquerra Unida, Roberto Jaramillo i Rosa Pérez, ha assenyalat que els principals canvis en la política d’infraestructures passen per prioritzar la solució de problemes en zones conflictives i millorar la seguretat amb actuacions molt necessàries que encara estaven pendents d’una època en la qual prevalien els grans projectes.
El diputat de Carreteres ha desglossat el pressupost de l’àrea, que compta amb 22 milions per a inversions en noves carreteres, més 2,3 milions destinats a actuacions de millora d’accessos i seguretat vial en els municipis.
A més, es destinaran 8,2 milions a la conservació d’infraestructures existents, 2,3 milions a obtenció de terrenys per a poder executar les obres i altres 2,4 milions a projectes de millora de la xarxa viària en un futur, cas de noves vies ciclopeatonales en la xarxa provincial, un pla de sorolls i solucionar el problema de les parades de bus en la xarxa de carreteres comarcals.
Un altre dels canvis substancials en la política de carreteres són els plecs d’adjudicació, que han sigut modificats pel nou equip de govern per a ajustar el preu de les carreteres i que el criteri econòmic siga determinant en el procés de selecció de l’empresa que ha d’executar l’obra. Aquest canvi, que busca incentivar als contractistes perquè ajusten els seus preus, no pretén abaratir el cost de les actuacions sinó llançar transparència al procés i uns criteris objectius de selecció on en cap moment es posa en qüestió la qualitat dels projectes.
