El senador de Compromís Carles Mulet (al centre de la imatge) ha presentat dues esmenes a la moció del PSOE andalús, castellà manxec, madrileny i aragonès en la qual es fa “prevaldre” al Corredor Ferroviari Central i “s’aposta per un corredor litoral secundari i convertit en una via morta en apostar finalitzar a Almeria i no a Algesires”, una proposta que ha titllat d’ “agressió als valencians”.
En un comunicat, Mulet ha demanat que els senadors del PSOE de Múrcia, València i Catalunya mostren el seu suport a l’esmena i “deixen de ser ostatges de la cúpula rància el PSOE andalús, que de nou actua amb miopia, egoisme i menyspreu cap als valencians”.
En aquesta línia, ha asseverat que dimecres que ve 26 d’abril, quan es debata aquesta moció en la cambra alta, “es destaparan moltes cartes”. “Veurem si PP i PSOE de nou es pleguen a l’absurd posicionament de la casta andalusa del PSOE o aposta per la racionalitat en les inversions”.
Al seu judici, “l’anomenat arc mediterrani és el motor econòmic de l’Estat, els principals ports estan en la costa, i el corredor central és un error estratègic”, al mateix temps que ha afirmat que es tracta d’una “moció trampa”.
“És un engany, ja que òbviament no es van a iniciar els dos alhora a causa del seu gran cost. El ‘lobby’ del PSOE andalús menysprea a les comunitats mediterrànies, els senadors de les quals ni signen la moció”, ha subratllat.
El senador considera que “l’esment secundari al corredor litoral és en si una declaració de guerra, en voler reduir-ho a la testimonialitat, ja que si aquest finalitza a Almeria com proposa el PSOE es converteix en un atzucac, condemnat a ser sempre secundari”. “Estem parlant d’economia i no de preferències territorials”, ha recalcat.
Mulet ha destacat que set dels nou ports més importants d’Espanya es troben en el que seria el corredor mediterrani pel litoral, així com l’AP-7, per la qual cosa “no tenen sentit propostes dissenyades per a afavorir únicament el port d’Algesires, que discorre per zona amb escassa activitat i que aïlla altres zones”.
En la primera esmena, Mulet ha demanat modificar el primer punt de la moció del PSOE per un text en el qual “s’insta al Govern al fet que s’impulse com a prioritària la branca litoral del Corredor Mediterrani, i amb posterioritat, la interior”.
Per a açò, “el Govern inclourà amb aquest objectiu les partides d’inversió suficients en els successius Pressupostos Generals de l’Estat, prioritzant aquells trams que es troben en circumstàncies més desfavorides, les vies de les quals no presenten altes prestacions i alguns casos saturació o falta de connexions ferroviària”, ha continuat en el document.
Mulet ha reivindicat que “una vegada ambdues branques es troben en condicions similars es continuarà la millora d’ambdues branques fins a aconseguir els estàndards de qualitat europeus”, com també demana que es faça en el sistema viari, eliminant els peatges dels trams Frontera-Barcelona-València-Alacant i Tarragona-Saragossa.
En la segona esmena, el senador ha incidit que “en cap cas és admissible” que el segon paràgraf del text, on diu ‘la branca litoral del Corredor Transeuropeu Mediterrani entre la frontera Francesa i Almeria es concloga definitivament, en 2020’, no diga “en tot cas entre ‘la frontera Francesa i Algesires’. “Si no, la branca ‘litoral’ passarà a ser un atzucac”, ha criticat.
Una moció del PSOE sobre el corredor central deixa en evidència al PSPV
