Milers de persones, entre tres i quatre mil segons les fonts consultades entre els col·lectius que hi donaven suport, han participat este dissabte en la manifestació convocada pels grups polítics de l’Ajuntament d’Oliva per a reivindicar la inclusió de la Fase 1 del Tren de la Costa, amb la prolongació fins a Oliva, en el Pla Director per la millora de rodalies a la Comunitat Valenciana, que en principi no contempla eixe projecte. La convocatòria la van donar a conèixer el dijous 7 de desembre els portaveus municipals d’Oliva en un acte al saló de plens, i tot seguit s’hi van sumar nombrosos ajuntaments de la Safor i la Marina, així com sindicats, partits polítics, organitzacions empresarials i alres col·lectius.
Al capdavant de la manifestació compartien espai darrer la pancarta l’alcalde d’Oliva i l’alcaldessa de Gandia, David González i Diana Morant; el president de les Corts, Enric Morera, i els diputats al Congrés Joan Baldovi (Compromís) i Àngela Ballester (Podem), entre nombrosos alcaldes de la Safor i la Marina.
Segons el manifest que s’ha llegit, des de fa més de 44 anys, s’ha causat a Oliva i als altres municipis del sud de la Safor i de la Marina Alta un greu perjudici com a resultat d’un gran dèficit de comunicacions provocat per l’absència de connexió ferroviària i per un insuficient transport públic per carretera, especialment significatiu pel que fa al cas d’Oliva, que no fa més que empitjorar. La línia fèrria Gandia-Oliva-Dénia és un element clau per al futur desenvolupament de la zona, la seua dinamització econòmica i el seu lligam amb les comarques veïnes; per promoure el turisme, el comerç, la mobilitat sostenible de les persones, la cultura i el patrimoni.
De feia mesos, la Conselleria d’Infraestructures havia estat treballant junt al Ministeri de Foment perquè s’aprofitara el Projecte Constructiu definitiu del tram Gandia-Oliva, així com l’Informe d’Impacte Ambiental favorable, amb la finalitat que el Ministeri el traguera a licitació sense més dilació. Però finalment, el Ministeri va decidir reiniciar tota la tramitació administrativa des del principi, la qual cosa va causar un gran perjudici al tram Gandia-Oliva, atès que era l’únic que havia superat tots els tràmits administratius legalment preceptius.
Els representants polítics locals lamente que cap membre del Govern s’haja reunit encara amb els alcaldes del pobles agreujats.
Per a Compromís, els responsables d’aquesta situació són el Partit Popular i Ciudadanos, “que han impedit amb les seues decisions que la connexió Gandia-Dénia siga una realitat”.
