L’agrupació Socialista de Bellreguard ha fet publica la següent nota de premsa on volen deixar constància de quines són les qüestions principals de qualsevol actuació viària com la prolongació i finalització de la CV-60
La proposta de prolongació i finalització de la CV-60 (autovia del Morquí) i els seus enllaços amb les vies d’alta capacitat han estat considerades com una acció necessària per a la vertebració territorial en el marc de les Comarques Centrals Valencianes.
L’impuls de l’activitat i el teixit socioeconòmic i la millora de l’ocupació han de conjugar-se amb la màxima preservació de l’espai natural i paisatgístic reduint l’extensió i amplària i l’impacte mediambiental.
Les diferents connexions tant en les vies d’alta capacitat com són l’AP-7 i la N-332 en la circumval·lació de Gandia com les altres vies menors com la CV-679 i CV-681 han de contemplar el menor impacte possible.
Des de l’Agrupació Socialista de Bellreguard apostem pel diàleg i la reflexió conjunta amb pobles, entitats i moviments socials on es puguen conjugar interessos de desenvolupament i alhora preservació i respecte dels nostres espais i patrimoni.
El nostre poble ha estat patint i reivindicant la solució al pas de la N-332 que fractura el nucli urbà en dos creant problemes a la salut de les persones, de seguretat, contaminació i saturació de vehicles. Ja en 1981 les Normes Subsidiàries Urbanístiques contemplaven la variant de l’esmentada via per l’oest de la població i l’orientació de vials locals per a la seua connexió.
L’alliberament de l’AP7 no acaba de reduir el nombre de vehicles que diàriament travessen el nostre nucli urbà i molt especialment aquell que ve des de l’orientació nord on també es troba el nou accés al port de Gandia.
Considerem que l’arribada de la CV-60 a la rotonda d’accés al port de Gandia i la seua connexió amb l’AP7, així com l’accés nord d’Oliva, contribuiran a la reducció significativa del pas de vehicles per l’interior no sols de Bellreguard sinó també de Palmera i l’Alqueria.
No obstant això, les connexions de la CV-60 amb altres vies de menor capacitat en la comarca com les de la CV-679 i la CV-681 comportaran flux de vehicles que acabaran generant un problema sobrevingut a l’entrada oest del nostre poble.
La Diputació de València ha aprovat el projecte de “Construcció de l’Ampliació de Plataforma de la Carretera CV-681. Tram: Almoines –Bellreguard” fins a l’entrada a la població sense contemplar la connexió amb la N-332, tot tenint en compte que a través de carrers urbans sí que connecta.
La connexió de la CV-681 amb la N-332 transcorre per vies que tenen zones escolars (CEIP Gregori Maians i Císcar), esportives (Camp de futbol, pista poliesportiva i piscines municipals) i sanitàries (Centre de Salut) que reclamen ser abordades.
És per tot el que s’ha exposat que demanem:
• El major diàleg per a incloure les aportacions de les institucions públiques, col·lectius i associacions al projecte de “Connexió de la CV-60 amb la N-332. Tram: Palma de Gandia-Gandia”.
• Considerem irrenunciables i necessàries la connexió de la CV-60 amb l’AP7 i la connexió del nou accés sud al port de Gandia des de la N-332 a l’AP7 sense travessar cap nucli urbà.
• La coordinació de les diferents administracions per a la solució de les afeccions que genere el mapa viari especialment contemplar la finalització de la connexió de la CV-681 amb la N-332 al seu pas per Bellreguard per zones que no afecten l’àrea residencial i de serveis sensibles.
