El Portaveu Adjunt del Grup Municipal Popular de Gandia, Vicent Gregori, ha presentat les al·legacions a la memòria dels estudis financers, tècnics i jurídics del servei de la Grua – ORA, que està en fase d’exposició al públic.
En primer lloc, Gregori ha denunciat “l’afany recaptatori” que es preveu amb el nou servei, en augmentar la taxa de la Grua de 60 a 90 € i l’important increment de zona blava de nova creació en 351 places repartides pel districte de Corea així com els carrers Nou d’Octubre, Av. de Beniopa, Primer de Maig i voltants de la Plaça El·líptica.
Des del Partit Popular han presentat aquestes al·legacions “de cara a poder prestar un millor servei, atenent les demandes i necessitats ciutadanes”.
Al·legacions:
El PP demana ajornar la implementació de la zona blava prevista en el districte de Corea, fins que finalitzen les obres del CEIP Cervantes, i així poder habilitar en el solar que ocupen els barracons provisionals, un aparcament públic i gratuït, a causa de la gran congestió de vehicles que alberga la zona ja que allí a més de comerços i veïns es troben situats els col·legis Cervantes i Botànic Cabanilles, l’Escola Oficial d’Idiomes, el Centre de Salut de Corea, El CEE Enric Valor, el Centre Social de Corea i les dependències de la Guàrdia Civil.
Demana a més establir un “contingent de serveis” sense cost per a l’Ajuntament i sense multar als propietaris dels vehicles, quan es realitzen serveis especials necessaris i/o d’emergència, com a esdeveniments esportius, falles, setmana santa, processons, actuacions d’emergència/urgència (tots aquells sense previ avís 48 h abans).
El PP vol que s’especifique en la memòria si hi ha contraprestació o qui pagarà el manteniment de les instal·lacions que l‘Ajuntament cedeix a la concessionària, tant les instal·lacions municipals (Dipòsit municipal de la Grua) així com immobilitzat de propietat municipal.
Demana també definir el procés de gestió de multes, ja que el procediment sancionador és potestat de l’ajuntament de Gandia, sent al seu torn la recaptació via la Diputació de València, segons conveni entre ambdues institucions, així com especificar i aclarir com és possible que amb els mateixos recursos humans es puga prestar el servei de l’ORA si augmenten les zones i les places d’aparcament en “zona blava”.
Les al·legacions apunten també a establir un major detall de l’estudi economicofinancer, atès que el benefici segons el resum del balanç financer marcat pel propi estudi és de 4.930 €/any per a l’empresa concessionària. Entenent que l’empresa va a realitzar unes despeses anuals de 667.153 € i el període de la concessió s’estipula com a màxim en 6 anys (segons la vida útil dels vehicles), o bé es preveu ja la pròrroga amb l’empresa concessionària per un període superior a 6 anys perquè els beneficis siguen superiors o bé l’empresa concessionària assumeix aquest hipotètic (segons l’estudi) mínim marge de benefici o en defecte d’açò les pèrdues que puga comportar el no compliment dels ingressos previstos en l’estudi.
