El Pla de Millora de la Qualitat de Rodalies a la Comunitat Valenciana, impulsat pel Ministeri de Foment, preveu per al període 2017-2015 una inversió total de 1.436,55 milions d’euros en modernització d’infraestructures i extensió de la xarxa i renovació de trens i estacions, entre elles l’extensió del tren de Gandia fins a Dénia.
Estes actuacions es completen amb les previstes a través de Renfe per a dur a terme actuacions en el material rodant, amb renovació de trens, estacions i millora de serveis, que suposen una inversió de 354,73 milions d’euros, dels quals 215,30 milions són per al nucli de Rodalies València-Castelló i 139,43 milions per al d’Alacant.
Així ho ha anunciat este dilluns el ministre de Foment, Íñigo de la Serna durant la presentació del citat pla, un acte celebrat en el Centre de Formació Tecnològica d’Adif-València, al que han assistit el president de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig; la consellera d’Infraestructures, María José Salvador; l’alcalde de València, Joan Ribó; el delegat del Govern central, Juan Carlos Moragues; la presidenta del PPCV, Isabel Bonig, alcaldes i representants de les organitzacions empresarials.
De la Serna ha destacat el “gran esforç” que ha suposat l’elaboració del pla i la seua execució, al mateix temps que ha assegurat que amb ell es demostra que el Govern central i el seu departament estan “complint compromisos” previstos a la Comunitat Valenciana. “Açò és reflex que complim el que diem i que ho portem a la realitat” i “garanteix el ferm compromís del Govern d’Espanya amb la Comunitat Valenciana”, ha assenyalat el ministre, qui entre aquests compromisos ha citat també el Corredor Mediterrani com a “prioritat”.
De la Serna ha subratllat que en el cas del Pla de Rodalies se celebrarà cada sis mesos una comissió amb la finalitat d’avaluar el seu desenvolupament i perquè d’esta manera “no existisca dubte del compromís”.
El PP reclama l’aportació del Consell
El Portaveu del Grup Municipal Popular, Víctor Soler, ha rebut amb entusiasme el compromís de dur a terme el tren de la costa, un compromís, afirma, “que s’ha traduït en diners damunt de la taula, i que eleva el muntant que disposarà el govern de Mariano Rajoy fins als 81436 milions d’euros, d’ells, en les primeres fases es disposaran d’uns 80 milions d’euros per al desdoblament de Cullera a Gandia i altres 120 milions d’euros per a portar la línia fèrria fins a Dénia”.
Víctor Soler s’ha expressat en els següents termes: “És una gran notícia, molt esperada. Només un govern seriós com el del Partit Popular podia portar avant un projecte d’aquestes característiques. Ací tots poden prometre, però en política els projectes es fan amb diners damunt de la taula i el govern popular de Mariano Rajoy ha disposat el necessari, fins a 800 milions d’euros”.
Soler, qui també és Diputat autonòmic, ha tornat a insistir en la necessitat que la Generalitat Valenciana confirme la seua dotació pressupostària i que vindria reflectida en el Conveni signat en 2011. Segons Soler, després d’anys d’espera, en 2011, el Govern d’Espanya a través del Ministeri de Foment dirigit pel socialista José Blanco i la Generalitat Valenciana a través de la Conselleria d’Infraestructures dirigida per la popular Isabel Bonig, van arribar a un acord on es fixaven els compromisos d’ambdues administracions per al desenvolupament de les obres. La primera fase (desdoblament Cullera-Gandia) i la segona fase (Gandia-Oliva-Dénia) correspondria al Ministeri de Foment; mentre que la tercera fase (Dénia-Alacant) correspondria a la Conselleria d’Infraestructures.
Als populars encara els preocupa una segona qüestió, que tampoc depèn del Ministeri de Foment, i són les fins a 255 al·legacions de diferents administracions, amb especial incidència en conselleries i Ajuntaments governats per PSPV-PSOE i/o Compromís.
Es dóna la paradoxa que aquestes al·legacions han suposat un vertader bloqueig al projecte, atès que dins del propi Consell hi ha diferències. La Conselleria de Medi Ambient ha al·legat en sentit oposat a la Conselleria d’Infraestructures. D’igual manera, poblacions limítrofes entre si, i impossibiliten desenvolupar el projecte, ja que són incompatibles entre si, afirma.
Finalment, els populars han exigit d’igual manera, que socialistes i nacionalistes recolzen en el Congrés dels Diputats, els Pressupostos Generals de l’Estat de 2018, com a punt de partida per a l’inici del projecte que suposarà una inversió d’uns 1.400 milions d’euros.
