Per l’horta de la Safor demana la paralització cautelar de la prolongació de la CV-60

 

 

– La plataforma veïnal ha sol·licitat al TSJCV l’adopció de mesures cautelars i ha denunciat la tardança de la Generalitat per a completar la documentació requerida

El col·lectiu Per l’Horta de la Safor ha presentat un recurs contenciós-administratiu contra l’ampliació de l’autovia CV-60 en el tram comprés entre Palma de Gandia-Gandia, i ha reclamat davant el Tribunal Superior de Justícia de la CV la suspensió cautelar de totes les actuacions que la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori té previst dur a terme. Això suposa de fet la petició de
paralització del procés de licitació de la redacció del projecte.

La plataforma veïnal obri així de nou la via judicial en defensa de l’horta de la Safor, en entendre que la nova autovia transversal promoguda per la Generalitat tindrà un impacte negatiu en la comarca.

En l’escrit presentat davant del jutjat s’assenyala que la licitació de les obres de l’expressada connexió mitjançant la construcció d’una autovia de nou traçat suposaria “la transformació definitiva d’un territori fràgil d’alt valor patrimonial i d’un sòl amb destinació agrària des de temps immemorial, de manera pràcticament irreversible provocant un dany territorial, mediambiental, paisatgístic i patrimonial, difícilment reparable”.

A més de demanar que es deixe sense efecte la Resolució de 26 de desembre de 2023, de la direcció general d’Infraestructures per la qual es donava llum verda al projecte, l’associació ciutadana ha denunciat “la demora per part de l’administració per a completar l’expedient, circumstància que perjudica el nostre dret a la tutela judicial efectiva”.

Entre els arguments plantejats pels serveis jurídics de Per l’Horta de la Safor, s’apunta una vegada més que es vol un nou itinerari prescindint de la infraestructura viària ja existent, i que tindrà “alta capacitat” (autovia) en una longitud total de 7.125,00 metres, “sense haver considerat de manera detinguda altres alternatives viables que no foren la pura i simple construcció de tal autovia de nova planta a través de l’horta històrica en producció, la qual cosa tindria un impacte destructiu”.

Des de la plataforma critiquen la suposada necessitat d’una obra d’aquestes característiques a la comarca, entenent que existeixen altres infraestructures que poden ser prioritàries i licitar l’obra pot generar problemes i despeses extres que cal valorar molt detingudament.

Articles relacionats