La VII Fira del Motor de Gandia ha obert este divendres les portes amb la participació de 17 concessionaris de cotxes amb vehicles nous (més de 20 marques), 4 de vehicles d’ocasió i 6 empreses del món de les motos (al voltant de 12 marques).
L’alcaldessa, Diana Morant; la vicealcaldessa, Lorena Milvaques; la regidora de Polítiques Econòmiques i Innovació, Alícia Izquierdo; els regidors José Manuel Prieto i Ciro Palmer; el president de l’Associació de Concessionaris de la Fira del Motor, Víctor Moll, i el president de Motoracing Gandia, Toni Pérez, han inaugurat el certamen, que es desenvoluparà fins al 6 de maig pels carrers i places del Centre Històric i el Raval, en 20.000 metres quadrats d’exposició a l’aire lliure entre la plaça Major, Passeig de les Germanies, Plaça Prado, Plaça Tirant i carrers adjacents. També ha visitat el recinte en esta primera jornada el president de la Diputació, Jorge Rodríguez.
La distribució de les marques i concessionaris és molt semblant a la de l’any anterior pel fet que la gent ha començat a identificar marques i espais.
Com a novetat, enguany la Plaça Tirant es dedica al vehicle d’ocasió, ja que participen 2 empreses més d’eixe sector. Com en anys anteriors, la Plaça Major estarà dedicada a les motos, que enguany acull una empresa nova i tindrà una secció per a motos elèctriques. També hi ha un espai d’animació infantil a la Casa de la Marquesa.
L’objectiu és la continuïtat i la consolidació de la Fira, i no tant els grans creixements en vendes, que depenen més de les tendències del mercat. Es tracta de que la Fira siga estable en el seu format i funcionament perquè el sector la considera un estímul importantíssim per a la fortalesa territorial del sector del motor a Gandia. “Altres zones pròximes es van ressentir molt més de la crisi anterior, i hem d’estar en guàrdia per a superar les complicacions futures si un dia arriben. De fet, l’impuls de la Fira del Motor ha assentat el sector, amb quatre grups concessionaris nous i moltes més marques”, ha assegurat la regidora Alícia Izquierdo, qui també valora l’impacte que la Fira del Motor té sobre els sectors d’hostaleria i comerç durant els dies en què se celebra, per la quantitat de gent que visita Gandia o que simplement passeja per a veure els cotxes.
Les previsions enguany són optimistes. A la Safor i les comarques del nord d’Alacant les vendes han augmentat un 20%, un 10% més que la mitjana del mercat estatal de vendes. A més la comarca té el segon parc mòbil més vell d’Europa, amb una mitjana de 12 anys. Si a això se li suma una millora en les facilitats de finançament o nous tipus de compra com el renting o el pagament per ús, o els descomptes que, en el cas dels cotxes, poden superar els 1.000-1.200 €, tot apunta a bones revisions. L’any passat es van augmentar un 20% les vendes, al voltant de 6 milions d’euros. Enguany s’espera créixer en 1 milió d’euros més.
