El Grup Municipal Popular de l’Ajuntament de Gandia ha reclamat al Consell el 50% del cost del projecte del Tren de la Costa, tal i com es va comprometre l’Executiu autonòmic. El problema és que aquell protocol el va signar el propi PP quan estava al capdavant del Consell en 2010, i sent l’actual presidenta del PP, Isabel Bonig, la consellera d’Infraestructures, mentre el Govern d’Espanya estava en mans del PSOE. Ara els papers estan canviats.
Els populars fan memòria i recorden que hi ha un Protocol signat pel qual l’Estat, es compromet a destinar uns 560 milions d’euros i la Generalitat, altres 770 milions.
En aquest sentit, el portaveu del Grup Municipal Popular, Víctor Soler, subratlla que “si Diana Morant (alcaldessa de Gandia) exigeix a Ximo Puig (president de la Generalitat) que porte al Ple de les Corts un acord del Consell, recolzat per la Intervenció General, pel qual es comprometen a invertir 500 milions i amb una planificació d’obres i terminis, el Partit Popular de Gandia exigirà en el Congrés i en el Senat al Govern Central que engegue les inversions que li corresponen en eixa infraestructura”.
Cal recordar que l’anunci del Pla de Rodalies de 2010, va estar seguit de la signatura a l’octubre de 2011, d’un Protocol sobre aquesta infraestructura.
El pressupost de la construcció d’aquesta infraestructura rondava els 1.300 milions d’euros, dels quals 560 s’havia de fer càrrec el ministeri i de la resta, uns 770, la Generalitat; 531 a través d’aportació pròpia i la resta, amb participació públic-privada.
D’altra banda, el Grup Municipal Popular ha lamentat que no haja succeït com a Oliva, on un alcalde de Compromís ha consensuat les al·legacions.
Aquest pla, encaixa en les aspiracions de PSPV-PSOE i Compromís, d’assumir les competències en Rodalies, i és per açò, per la qual cosa els populars a Gandia consideren que “ni Diana Morant, ni Lorena Milvaques (vicealcaldessa), tenen excusa alguna per a no subscriure la proposta del PP).
Comunicat de Ciutadans
D’altra banda, Ciutadans Gandia ha emés un comuniciat en el que afirma que recolza la demanda dels Ajuntaments de la Safor respecte al tren de la costa.
El més urgent seria, en opinió de Ciutadans, el tram de Gandia a Oliva, amb un baixador en l’Hospital comarcal, i un bescanviador modal (cotxe-tren) a Bellreguard i partint tot des de l’actual estació subterrània de Gandia.
