– Condicionen el suport als Pressupostos de l’Estat en funció de les inversions reals en la millora del servei de Rodalia al País Valencià.
– La diputada al Congrés, Àgueda Micó, exigeix també a Mazón que reclame a Madrid la transferència de la competència i gestió per a la Generalitat.
– Alícia Izquierdo, portaveu a l’Ajuntament de Gandia: «Si fa un any ens queixàvem que tardàvem en arribar de Gandia a València una hora i quart, ara estem molt pitjor; ho fem en una hora i tres quarts… Per no parlar dels retards o les cancel·lacions de trens. Molta gent ha tornat a agafar el cotxe, perquè no confia en el servei de ferrocarril, el més sostenible que hi ha».
La diputada de Compromís al Congrés, Àgueda Micó, ha estat este matí a Gandia per acompanyar la portaveu municipal, Alícia Izquierdo, i altres membres del col·lectiu local en l’enèsima denúncia del més que deficient servei de tren de rodalia que uneix Gandia i València i que afecta diàriament a milers d’usuaris de la ciutat i comarca. En esta ocasió, amb una amenaça clara i contundent.
«El que venim a denunciar, una vegada més, que eixa és un poc la tristor i el titular que vull donar, és el mal servei que s’està donant per part de les Rodalies al País Valencià. I no és que continue funcionant malament com fa un any, és que és pitjor; si aleshores ens queixàvem que en arribar de Gandia a València tardàvem pràcticament una hora i quart (abans 55’), estem parlant que en estos moment tardem una hora i tres quarts. Per no parlar dels retards o les cancel·lacions de trens».
Alícia Izquierdo ha assegurat que el servei deficitari ha provocat que molta gent opte de nou per agafar els cotxes directament per la inseguretat que li genera anar a treballar o estudiar en tren. “És a dir, que al final ens obliguen a descartar un servei de transport que per a nosaltres és el més sostenible que hi ha. L’opció del cotxe representa un retorn als embussos en l’accés a València. I el PP tampoc ha fet res; el senyor Mazón fa un any que feia bandera de que este problema l’anava a solucionar i, com veieu, estem encara molt pitjor”.
Per la seua banda, Àgueda Micó, ha recordat que Compromís porta la lluita de treballar per a la modernització i millora del servei de rodalia de tot el País Valencià i concretament d’esta línia, la línia C1, que arriba fins a Gandia. «Tenim una obra de desdoblament, Cullera – Gandia, que encara no s’ha dut a terme. Hem de pensar, també, que des de l’any 2010 hi ha més de 10 milions de persones al País Valencià que han deixat d’utilitzar el servei de rodalies perquè és un servei totalment ineficaç i han vist com s’ha empitjorat tant la freqüència de les línies i també la durada dels viatges. Això què provoca? D’una banda, que els problemes de medi ambient s’agreugen. Nosaltres, sabeu que som un projecte polític que defensem la descarbonització i donem suport a eixes vies de transferència i de millora en la innovació per a que el medi ambient siga clau en un moment d’emergència climàtica. I, d’altra banda, les rodalies, qui les utilitza? La gent que més ho necessita. La gent que no té la capacitat de tindre un cotxe a la porta de casa per anar amunt i avall». No en va, la Safor i la Marina Alta, són les dues comarques més poblades de tot Europa que no tenen una via de comunicació ferroviària que estiga adequada a la quantitat de població que hi ha.
Línia roja als Pressupostos de l’Estat
«Donat que ni el govern de la Generalitat, ni el govern de l’Estat estan fent el que pertoca, perquè a més a més les inversions que hi han programades no s’executen, Compromís ens hem plantat. Anem a plantar-nos. En estos moments sabeu que n’hi ha damunt la taula una negociació dels pressupostos generals de l’Estat, que el Govern ha de presentar en octubre al Congrés, i nosaltres, com a línia prioritària per a donar suport a estos pressupostos, està la millora i la modernització de tota la via, de totes les línies de rodalies del país valencià i concretament, la línia C1 que afecta a la comarca de la Safor».
Així, el suport de Compromís dependrà de si realment hi ha una aposta real i ferma del govern de l’Estat per a fer esta millora i que estes inversions siguen reals, «perquè no podem aguantar més els valencians i les valencianes i la gent d’esta comarca per a poder tindre un transport públic de qualitat».
Transferència de competències
Cal recordar, que Compromís sempre ha demanat la transferència de la competència del servei de Rodalia a la Generalitat Valenciana. «I és una cosa que està en estos moments en mans del govern de Carlos Mazón i no ho fa.
Per tant, també exigim al govern de la Generalitat Valenciana que demane eixa transferència de competències per a ser nosaltres, la gent del País Valencià, qui gestionem les nostres rodalies, perquè efectivament el Govern de l’Estat ens ha demostrat que no té capacitat ni voluntat de fer-ho».
Finalment, la diputada ha destacat la importància d’una veu forta i valenciana en el Congrés i en totes les institucions per a reivindicar i aconseguir les inversions que necessitem els valencians i les valencianes, «perquè ja hem vist que si no ho fem nosaltres, ningú ho farà per nosaltres», ha conclòs.
