.
– La formació valencianista i amb la veu de la diputada Àgueda Micó exigeixen al Govern central material de nova fabricació i inversions integrals en lloc de «sobres».
Gandia, redacció, 20 d’agost de 2026
Compromís per Gandia ha criticat durament l’anunci del Ministeri de Transports respecte a la renovació de la flota de la xarxa de Rodalia de València.
La mesura, que afecta de ple la línia C1 València-Gandia, preveu la incorporació de 41 unitats Civia de la sèrie 465 procedents principalment de la Comunitat de Madrid, amb una antiguitat que oscil·la entre els 14 i els 23 anys.
El secretari local de Més-Compromís Gandia, Rafa Ferrer, ha qualificat d’«inacceptable» que l’Executiu central presente el trasllat d’aquest material mòbil usat com una modernització del servei.
«A Gandia sabem perfectament què significa patir una Rodalia deficient amb retards, incidències i supressions. Els trens que ja no vol Madrid no poden ser el regal per als valencians i valencianes; no volem sobres, volem un servei públic digne i de qualitat», ha asseverat Ferrer.
Bateria de preguntes al Congrés dels Diputats
Davant d’aquesta situació, la diputada al Congrés Àgueda Micó ha registrat una bateria de preguntes adreçades al Ministeri dirigit per Óscar Puente. Des de la formació demanden aclariments sobre:
– Els criteris tècnics per a triar unitats usades en comptes de trens de nova fabricació.
-El cost econòmic total que suposarà el trasllat i el recondicionament de les 41 unitats
– El calendari detallat per a la seua posada en marxa a les línies C1, C2 i C6 (prevista entre finals de 2026 i 2027).
Des de la localitat de la Safor s’insisteix que el canvi de trens no resoldrà els problemes d’infraestructura, freqüència i puntualitat si no s’executa una inversió integral en la línia C1.
